Baterias y recarga

Baterías
Resulta curioso que la química utilizada en las baterías no serán LFP. Mientras que muchos de los vehículos de menor tamaño y económicos están apostando por baterías LFP, Renault mantiene las baterías NCM. Se trata de baterías con menor densidad energética y con un mejor rendimiento, pero que por otro lado padecen algo más de degradación con el paso del tiempo y no se recomienda cargar hasta el 100% de forma habitual.

Carga rápida
Parece que el nuevo Renault 5 contará con la posibilidad de carga rápida de hasta 130 kW de capacidad de carga en corriente continua, aunque probablemente sea una opción y no algo que podamos encontrar en el vehículo de serie.